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汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱|車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱

產(chǎn)品介紹：

導(dǎo)航儀也叫汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀，是現(xiàn)代高科技的產(chǎn)物這一，多用于汽車上，主要用于導(dǎo)航、定位和娛樂，隨著機動車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，因為它們可以準確的將導(dǎo)航、定位、娛樂等功能集中于一身能更加滿足車主或者乘客的需求，成為機動車上的基本裝備。汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱、車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱均是導(dǎo)航儀成品或者半成品及原材料等相關(guān)行業(yè)必備的試驗設(shè)備，只是有些人會用高低溫試驗箱代替試驗用，而本設(shè)備與高低溫試驗箱的區(qū)別在于一個可以快速沖擊，另一個只是恒定交變溫度試驗，相對于普通的高低溫試驗箱，汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱的技術(shù)難度更高、成本更高、工作效率更高、售價也會更高，但是一分錢一分貨，購買此設(shè)備回去用于試驗材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)溫度沖擊環(huán)境下所忍受的程度會得到極佳的試驗結(jié)果，即得以在最短時間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮或者忽冷忽熱的環(huán)境下所引起的化學(xué)變化或物理傷害。

汽車導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱|車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊試驗箱特點： 

1、此類沖擊試驗箱分低溫制冷區(qū)、高溫發(fā)熱區(qū)、導(dǎo)航儀受沖擊測試區(qū)三部分，導(dǎo)航儀放置在受沖擊測試區(qū)完全靜止，采用獨特之蓄冷、蓄熱的工作結(jié)構(gòu)，強制冷熱風路切換方式導(dǎo)入導(dǎo)航儀受沖擊測試區(qū)，完成汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀冷熱沖擊測試；既可作冷熱沖擊試驗箱使用又可以作單獨的高溫試驗或單獨的低溫試驗使用；

2、可由測試孔外加汽車導(dǎo)航儀或者車載GPS導(dǎo)航儀的負載配線測試部件；

3、全封閉進口壓縮機+環(huán)保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統(tǒng)；

4、大型彩色LCD觸控對話式微電腦控制系統(tǒng)，操作簡單易懂，運行狀態(tài)一目了然；

5、溫度范圍：低溫（A：-40；B：-55；D：-65）~高溫+150℃

6、高溫發(fā)熱區(qū)最高溫度：+60℃~+200℃

7、低溫制冷區(qū)最低溫度：-10℃~-75℃;

8、升溫時間(高溫發(fā)熱區(qū)) ：RT~200℃約需35min

9、降溫時間(低溫制冷區(qū)) ：RT~-70℃約需85min

10、溫度恢復(fù)時間/轉(zhuǎn)換時間： ≤5min內(nèi) / ≤10sec內(nèi)

11、溫度控制精度/分布精度： ±0.5℃ / ±2.0℃

12、內(nèi)外部材質(zhì)：內(nèi)箱為SUS 304#不銹鋼板霧面處理，外箱為冷軋鋼噴塑處理或不銹鋼拉絲處理。

13、保溫材料：聚氨酯泡沫：（它的優(yōu)勢分別是：1. 高效節(jié)能，填充后無縫隙，固化后粘結(jié)強固。2. 防震抗壓，固化后不開裂，不腐化，不脫落。3. 具有超低溫熱傳導(dǎo)率，耐候保溫。4. 高效絕緣，隔音，固化后防水防潮。5.防水性能好，因為泡沫孔是封閉的，封閉率達95% ,雨水不會從孔間滲過去。）

14、控制器：原裝進口韓國三元品牌或者日本OYO品牌

15、通訊功能：RS-232接口或者USB接口。   

16、壓縮機：法國泰康牌或德國比澤爾

17、冷卻系統(tǒng)：全密閉式雙段壓縮機(風冷式)或半密閉式雙段壓縮機(水冷式)

18、系統(tǒng)：P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)

19、制冷劑：美國杜邦R23和R404環(huán)保制冷劑

20、冷凝器：不銹鋼釬焊板式換熱器

21、加熱器、冷卻器：鎳鉻合金加熱器、翅片式冷卻器、蓄冷器

22、氣動氣缸：高溫、環(huán)境溫度、低溫暴露時的各個風門驅(qū)動用

東莞市愛佩試驗設(shè)備有限公司最基本的售后服務(wù)標準：

1、最少享有十二個月（壹年）的免費保修服務(wù)（天災(zāi)人禍或不可抗力除外）；

2、達到保修期后享有終身的技術(shù)服務(wù)支持；

3、保障維修時間在備件充足的前提下，不超過3 個工作日（免除運輸時間），響應(yīng)時間在8 小時之內(nèi)。