涂裝工藝及汽車涂料與鹽霧試驗(yàn)箱的聯(lián)系
汽車是現(xiàn)代社會(huì)最常見的一種陸地交通工具,其使用的環(huán)境、氣候、道路條件復(fù)雜而多變,為此它需要良好的耐候、耐蝕、耐擦傷及抗石擊、干燥交替、冷熱交變、鹽霧與酸雨侵蝕的環(huán)境下,具有良好的保光、保色、不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕能力。所以每一臺(tái)產(chǎn)品在出廠前都需要利用環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備來進(jìn)行檢測和判定是否合格。其中鹽霧試驗(yàn)箱的利用是最為常見的。
汽車車身都采用磷化處理。作為涂裝前處理,磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性。陰極電泳涂裝工藝經(jīng)20多年的不斷完善,已成為最成熟的汽車車身、車輪和車架等底涂技術(shù)之一,對(duì)汽車車身而言,至今尚無替代它的更先進(jìn)的涂底漆的方法。
電泳漆使車身得防銹、防沖擊、耐腐蝕等性能。鹽霧試驗(yàn)箱用于檢測其防腐結(jié)果,而且電泳相比于其他的噴涂來說,具有更好的涂裝均完整性,可以涂裝到汽車車架、零件等結(jié)構(gòu)件的內(nèi)腔、夾縫等隱蔽的內(nèi)部,大大提高了工件內(nèi)腔的防腐。歡迎來電咨詢,電話:0769-81015056或18988712117李小姐。
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